Pemampat udara, saya pasti tidak terlalu sukar untuk mendengar nama itu dalam kehidupan Nissan.Pemampat udara kereta adalah sejenis bahagian enjin kereta.Kuncinya adalah untuk menyediakan injap pneumatik kepada sistem brek kenderaan komersial, jentera dan peralatan pembinaan, jentera dan peralatan pertanian, untuk mencapai kesan sebenar sistem brek kereta.Sebagai komponen perisian utama bagi enjin kenderaan komersial, ia merupakan satu-satunya komponen injap pneumatik sistem brek badan dalam putih dan memainkan peranan utama dalam kenderaan komersial.Di bawah, mari kita lihat kerosakan biasa pemampat udara.
Kerosakan Biasa Pemampat Udara – Pengenalan.
Pemampat omboh digunakan secara meluas dalam pemampat udara automotif, dan kesalahan biasa mereka termasuk kebocoran wap, kebocoran minyak, suhu dan bunyi yang berlebihan.Keadaan berjalan pemampat udara secara langsung akan menjejaskan fungsi brek dan operasi kereta yang boleh dipercayai.Harus menyebabkan perhatian kakitangan penyelenggaraan.
Perbezaan antara pemampat udara kereta dan pemampat penghawa dingin pusat.
Pemampat penghawa dingin pusat kereta biasanya dipanggil pemampat penyejukan, yang digunakan untuk unit penghawa dingin kereta.Pemampat udara dipanggil pemampat udara, yang digunakan untuk menyediakan kuasa udara.Pemampat penyejukan bersaiz kecil, tertutup sepenuhnya, dan biasanya disambungkan untuk penyejukan.Pemeluwap dan pemeluwap, pemampat udara jarang berlaku dalam kereta, dan pemacu servo automotif dikuasakan oleh kejuruteraan elektrik atau didorong oleh peralatan mekanikal.
Kerosakan Biasa Pemampat Udara – Perkara Keselamatan.
Kawalan perisian sistem pemampat udara adalah sangat selamat.Terdapat sangat sedikit risiko, tetapi dalam kes yang sangat jarang berlaku akan terdapat beberapa kesilapan manusia.Untuk mengurangkan kemungkinan kesilapan manusia dengan lebih baik, adalah penting untuk mengingati pertimbangan keselamatan berikut:
① Baca manual operasi dengan teliti.Mengikut pembacaan teliti panduan operasi pelanggan yang dibawa oleh pengilang, kuasai keadaan kerja setiap komponen pemampat.
②Sebelum menjalankan peralatan setiap kali, keadaan luaran saluran paip, penyambung, bahagian pengendalian dan keseluruhan sistem hendaklah diperiksa dengan teliti.Sekiranya terdapat sebarang masalah, ia adalah dilarang sama sekali untuk menggunakannya.
③ Gunakan palam kuasa yang sesuai.Soket kuasa dengan peranti pembumian yang tidak munasabah boleh merosakkan komponen peralatan elektrik.Pastikan anda menggunakan salur keluar kuasa tiga serampang dengan peranti pembumian yang baik.
④ Pastikan permukaan pemampat kering semasa operasi.Pemampat hendaklah disimpan dalam udara kering, bersih dan mengalir.Elakkan habuk, kotoran dan kabus cat daripada terpercik pada permukaan pemampat.
⑤Kebanyakan pemampat boleh dimulakan dan dimatikan secara automatik, dan bekalan kuasa pensuisan perlu diputuskan apabila membaik pulih mesin dan peralatan.
⑥ Berhati-hati agar tidak menyentuh bahagian yang berfungsi.Bahagian bergerak berkelajuan tinggi boleh merosakkan badan.Apabila pemampat berfungsi, pastikan untuk menggerakkan penggoncang.Ia tidak perlu memakai seluar pakaian lebar untuk mengelakkan pencekikan daripada bahagian yang berputar.Sebelum menservis pemampat, cabut palam kord kuasa.
⑦ Tidak perlu menanggalkan penutup pelindung tali pinggang, untuk memastikan peralatan perlindungan keselamatan lain disambungkan dengan pasti, dan perhatikan untuk mengekalkan keadaan operasi yang stabil.Perlu diingat bahawa pemampat panas semasa operasi dan tidak perlu menyentuh seluruh badan.
⑧Berhati-hati dengan operasi sebenar apabila melepaskan udara tekanan tinggi.Gunakan pengawal tekanan udara standard untuk mengurangkan tekanan udara standard.Siklon yang laju akan meniup habuk dan benda-benda kotor yang lain.
⑨ Elakkan paip gas daripada diikat, dan berhati-hati agar tidak membiarkan paip gas, palam kuasa dan pendawaian luaran menyentuh objek tajam, sebatian tumpah, minyak dan permukaan jalan yang basah dan sejuk.Semua ini membawa kepada risiko.
⑨Keluarkan tekanan kerja silinder gas, apabila menggerakkan paip gas atau menggantikan sepana pneumatik, pastikan nilai bacaan pada panel instrumen penstabil voltan AC adalah sifar.Nota: Gas tekanan tinggi tidak boleh dilepaskan terlalu cepat, jika tidak, ia akan menyebabkan risiko.
Penyelenggaraan dan penyelenggaraan adalah cara langsung untuk mengelakkan banyak kegagalan biasa, yang juga amat diperlukan.Pada peringkat ini, kebanyakan kenderaan sederhana dan berat yang dikeluarkan di negara saya menggunakan pemampat udara.Fungsi utama pemampat udara ialah: daya penggerak klac, daya penggerak sistem brek, tempat duduk dan sistem penggantungan udara lain.Untuk meningkatkan daya brek dan pemanduan dengan lebih baik, kenderaan bersaiz besar dan sederhana menggunakan pemampat udara untuk meningkatkan daya brek dan penggerak, dan kereta itu dilengkapi dengan pemampat udara.Untuk mengeluarkan haba dan pelincir dengan lebih baik, pam petrol enjin kereta biasanya digunakan untuk penyambungan paip minyak input dan output.Di atas adalah semua kerosakan biasa pemampat udara yang telah kami tutup.